Red Urbana

Uno de los factores para comprender la potencialidad de las ciudades es el conjunto conformado por la red urbana y su situación con respecto a las diferentes infraestructuras de transporte, las ciudades medias en España en los último años están desarrollando estrategias para mejorar su situación en la red urbana y poder conseguir el desarrollo económico que aporte un mayor nivel de bienestar para los ciudadanos (Ganau y Vilagrasa, 2003).

Ruilova (2012) describe a la red urbana como la estructura de las ciudades, en su estudio cita a Salingaros (2005) especificando que la red urbana está conformada: por todo el exterior y por los elementos conectivos como áreas peatonales y verdes, muros libres, sendas y caminos que van desde una ciclo pista hasta una autopista;

También Ruilova (2012) menciona que la red urbana se crea, por la necesidad que tiene el ser humano de moverse de un lugar a otro, por ejemplo: a la escuela, a la casa, a un parque, a la oficina. A estas acciones de moverse, se las denomina como actividades necesarias, más o menos obligatorias, es decir todas las acciones que realiza el ser humano, donde el participante no tiene elección.

Mientras más fuertes sean las conexiones y más subestructura tenga la red, más vida y dinamismo presenta la ciudad. Por lo que el fin de la red es conectar la ciudad, facilitando la movilidad de la población mediante conexiones que se establecen entre los diferentes lugares de actividades (Ruilova, 2012).

Ruilova (2012), señala que la red urbana está estructurada por redes de conexiones traslapadas, no hay razón para suponer, que las diferentes redes deben coincidir. Existen diferentes tipos de conexiones en las diferentes escalas y niveles.